針對跨地域重組、出口政策、淘汰落后進行強力調整的三個方向,對于轉變我國鋼鐵業(yè)增長方式,被視為具有“風向標”的意義,******對此所做的政策安排已明顯由“小步而行”轉向“大步快走”,以求產生明顯實效。
跨地域重組:產業(yè)分散是引發(fā)我國鋼鐵業(yè)諸多不穩(wěn)定波動的根源。近期,跨地域重組這一長期緩慢前行的“進程”正在加速。寶鋼集團在短短12天內完成了兩個“大規(guī)模、大跨度”的重組動作,一是4月28日,寶鋼重組新疆八鋼集團的“新八鋼”正式掛牌成立;二是5月10日,寶鋼與邯鋼合資投建的邯鋼新區(qū)項目協議正式簽約。除此而外,鞍本集團的實質性重組、首鋼與華北地區(qū)鋼鐵企業(yè)的聯合重組、寶鋼與包鋼的聯合,均正在緊鑼密鼓地進行。
出口政策:繼4月15日起實施大部分鋼材品種出口退稅“歸零”政策之后,僅僅半個月,******又做出了對部分鋼材出口實行出口許可證制度,這不僅異常明確地表明了******不鼓勵普通鋼材過量出口的態(tài)度,而且目的還在于******限度地壓縮市場預期反向操作的空間。
淘汰落后:淘汰落后與節(jié)能減排掛鉤,為解決“優(yōu)勢產能受限,低端產能擴張”找到了良方。******發(fā)改委首批與10個主要鋼鐵生產省市和自治區(qū)政府簽訂了責任書,立下“軍令狀”,公布落后產能企業(yè)名單,跟蹤淘汰進展情況。
據******相關安排,現有的落后煉鐵煉鋼能力,到2010年之前要全部淘汰,其中,今年內就要淘汰3000萬噸的煉鐵能力和3500萬噸的煉鋼能力,所有列入淘汰范圍的設備,均不得轉讓、變賣后異地建設。